來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-12-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月25日報道——
今日,媒體報道的一篇“特斯拉中國亂象:為產(chǎn)量不惜降低質(zhì)量 問題零件直接上生產(chǎn)線”的文章引起熱議,文章媒體稱稱系揭開特斯拉中國亂象,系援引多名特斯拉中國員工消息,同時還指出特斯拉高管在內(nèi)部管理的問題。
針對媒體報道,特斯拉中國公關(guān)對新浪財經(jīng)媒體表示,文章不實,有很多地方有邏輯問題。
同時,特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在微博上疑似隔空回應(yīng)稱,“造謠抹黑是這個世界上最容易的事情之一?!?/p>
該媒體報道文章中指出,“多名特斯拉中國內(nèi)部人士表示,為了完成產(chǎn)量,特斯拉正在不擇手段地降低自己的質(zhì)量標準”、“當對產(chǎn)量的要求達到臨界點時,代價將是質(zhì)量做出犧牲,解決辦法非常簡單粗暴,就是把有問題的零件,也就是次品,直接上線”、“有特斯拉的工程師感嘆,雖然外觀看上去都是特斯拉,但品控上,工藝精度差得不是一星半點,上海工廠的車,完全是另一臺車,打根兒上就是缺陷產(chǎn)品”、“特斯拉上海工廠的生產(chǎn)線也是三班倒,24小時不間斷運轉(zhuǎn)。一個輪班是12個小時,這意味著需要長時間站立工作,幾分鐘來一個零件,就需要上前安裝,這樣的工作強度之下,無法把注意力再放在別處”、“據(jù)工人們轉(zhuǎn)述,領(lǐng)導(dǎo)最愛說的話是——你能干就干,干不了你走人”等。
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