來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-12-23
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月23日?qǐng)?bào)道——
2020年,東風(fēng)雪鐵龍好不容易推出了一款新車,但由于產(chǎn)品戰(zhàn)略失敗,這款新車注定是“涼”了。這款車型就是東風(fēng)雪鐵龍全新緊湊型車—C3L,一款既有轎車造型設(shè)計(jì),又有SUV離地間隙的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示,C3L車型在11月的銷量為175輛,全年累計(jì)銷量只有450輛。
經(jīng)歷慘淡的2020年后,東風(fēng)雪鐵龍只能寄望于2021年的新車投放了。根據(jù)外界消息,東風(fēng)雪鐵龍全新一代C5將于2021年內(nèi)上市,該車的內(nèi)部項(xiàng)目代號(hào)為E43,此前新車的首焊車身已經(jīng)下線。
近日媒體最新消息透露,全新雪鐵龍C5將會(huì)在2021年4月開幕的上海車展期間發(fā)布,預(yù)計(jì)在9月份正式上市。東風(fēng)雪鐵龍品牌的希望,或許就在這款換代新車上了。
全新一代雪鐵龍C5的假想圖已經(jīng)被多次曝光過,結(jié)合諜照來看,新車會(huì)采用跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉將會(huì)采用分體式的燈組,而配合貫穿式的鍍鉻飾條以及LED光源,整體的造型將會(huì)極其個(gè)性。 在海外流傳的多個(gè)假想圖中,新車都會(huì)采用懸浮式的造型,車身涂裝以雙色風(fēng)格帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
全新雪鐵龍C5將與標(biāo)致508L同平臺(tái)開發(fā),動(dòng)力系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)也將保持一致,提供1.6T/1.8T汽油版本,以及1.6T的插電式混動(dòng)版本。
全新C5將是雪鐵龍?jiān)?021年最為重磅的產(chǎn)品。當(dāng)合資中型轎車市場(chǎng)持續(xù)火熱,雅閣/凱美瑞月銷2萬臺(tái)左右,邁騰/帕薩特/天籟月銷1-2萬臺(tái),加上起亞K5、現(xiàn)代索納塔紛紛換代上市,合資中型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更為激烈。因此,品牌小眾、產(chǎn)品個(gè)性的法系車,能否打一個(gè)翻身仗,似乎就要等到全新C5的上市了。此外,不得不提的是,東風(fēng)標(biāo)致508L的市場(chǎng)表現(xiàn)不太成功,也為全新雪鐵龍C5的上市增添迷霧。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)標(biāo)致508L在11月的銷量為676輛,1-11月累計(jì)銷量為4489輛。
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