來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2021-12-14
據(jù)多家媒體報道，12月14日，豐田章男攜15款全新電動車亮相電池電動汽車戰(zhàn)略說明會，并宣布了一項長達10年的電動汽車計劃。豐田汽車總裁豐田章男稱：計劃投入350億美元開發(fā)電動車，預計到2030年豐田將在全球推出30款純電動汽車，最終目標是2030年在全球范圍銷售350萬輛，但如果豐田這一目標能如期完成，意味豐田將在2030年登上全球純電動車銷量前列。除此之外，對于雷克薩斯品牌，豐田章男也表示，2030年前在歐洲、北美、中國市場轉為純電品牌，到2035年，雷克薩斯品牌全球新車則只銷售電動汽車。
從現(xiàn)場發(fā)布的展車來看，豐田此次一口氣發(fā)布的15款全新電動概念車涵蓋了美國、歐洲、亞洲、日本本土的產(chǎn)品需求，新車陣容包括跑車、SUV、皮卡、MPV、轎車以及K-Car等各種大小類型的車型，不過關于電動技術、電動平臺方面等詳細細節(jié)，豐田/雷克薩斯方面暫時未公布。
豐田一下子發(fā)布了這么多車引發(fā)了不少網(wǎng)友吐槽：“看到了一絲「恒大味道」，因為當時恒馳1、2、3、4、5…… 也是這么亮相的”，甚至有網(wǎng)友評論：一次15款車比恒馳還猛一些。
目前受供應短缺以及新冠疫情的影響，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，豐田將對日本國內的田原工廠和豐田九州的宮田工廠等四座工廠的部分生產(chǎn)線實施停產(chǎn)，原因是從東南亞采用的零部件延遲等，受影響的產(chǎn)能約為5500輛。不過，豐田將繼續(xù)維持2021財年（截止2022年3月）全球900萬輛的生產(chǎn)計劃。
在此之前，豐田也因芯片供應不足多次宣布減產(chǎn)或者停產(chǎn)，今年8月，豐田汽車就發(fā)布消息稱，因東南亞新冠疫情等引發(fā)的零部件供應不足影響，9月份全球產(chǎn)量將從原計劃的90萬輛減少至54萬輛。到了9月份，豐田汽車發(fā)布，10月份日本國內的14家工廠共計27條生產(chǎn)線停止運營。
而就在前幾天，豐田汽車也對外宣稱，“在不影響車輛性能和安全性的前提下，樂意使用來自供應商的有磨損或有瑕疵的零部件?！必S田汽車采取這一舉措的原因，首先是因為疫情的影響導致日本汽車工業(yè)正遭遇嚴重的供應鏈危機，其次是豐田汽車想借助這一舉措優(yōu)化成本，以及改善供應商的收益狀況。
在生產(chǎn)銷售業(yè)績方面，11月29日，豐田汽車在其官網(wǎng)發(fā)布最新月度生產(chǎn)銷售業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2021年10月豐田汽車全球銷量為677,564輛，同比下滑20.1%。豐田汽車表示，全球銷量連續(xù)兩個月同比下滑，全球產(chǎn)量連續(xù)三個月同比下滑，主要因為東南亞疫情以及零部件和半導體短缺所致，不過，豐田汽車對于11月份的生產(chǎn)情況充滿信心，預計11月全球產(chǎn)量將達到85萬輛至90萬輛歷史最高水平，12月或將維持高產(chǎn)量的生產(chǎn)水平。
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