最近遇到的問(wèn)題,速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般是什么原因啊
最近遇到的問(wèn)題,速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般是什么原因啊 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 最近遇到的問(wèn)題,速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般是什么原因啊 有關(guān)的問(wèn)題,望廣大車(chē)友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 20:30:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 20:30:02
看到 速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般是什么原因啊 這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得:
發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,以及乘客乘坐的舒適性,增加汽車(chē)污染物的排放等等因此,當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí),要判別其故障的原因,使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下:1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?;鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求,如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化,則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查,插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂,連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查:擰下燃油箱蓋,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí),在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,在正常工作情況下,當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí),燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn),首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多,因此,出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除,才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法希望我的回答能幫到你,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納
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老司機(jī)朋友們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定了解的,就會(huì)知道積碳大概是個(gè)什么意思,其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是發(fā)動(dòng)機(jī)上的進(jìn)氣歧管、氣門(mén)乃至火花塞、排氣管產(chǎn)生黑色膠狀物,且不易清洗,而造成積碳產(chǎn)生主要有這4個(gè)原因。一、擁堵的交通。擁堵的交通是造成積碳的原因之一,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于長(zhǎng)時(shí)間怠速的情況、而且發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)也會(huì)造成積碳。二、加到劣質(zhì)的汽油。呼吁大家不要去民營(yíng)的加油站加油,盡量選擇中石化、中石油等大型國(guó)企,避免劣質(zhì)的燃油不能充分燃燒而形成積碳。三、不好的駕駛習(xí)慣。很多人為了去省油,而忽視發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)需要同步狀態(tài),不應(yīng)該詳細(xì)>>
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