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汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日報道——

據(jù)或外媒體報道，德國汽車制造巨頭戴姆勒表示，將停止內(nèi)燃機的研發(fā)，將中心放在電動車上。這可能意味著內(nèi)燃機作為動力總成在汽車工業(yè)中占據(jù)主導地位長達一個世紀之后，正在走向消亡。

但戴姆勒公司最近發(fā)布了一代新款內(nèi)燃機，但這款引擎可能時期最后一代內(nèi)燃機引擎。根據(jù)一家德國汽車雜志報道，戴姆勒開發(fā)主管馬庫斯·謝弗(Markus Schaefer)表示，戴姆勒目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃機的計劃，而是專注于開發(fā)新的電力傳動系統(tǒng)。雖然戴姆勒表示不會研發(fā)新內(nèi)燃機，但仍可能改善某些待定零部件，以改進現(xiàn)有發(fā)動機，提高效率。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前對德國汽車制造商戴姆勒選擇終止內(nèi)燃機的研發(fā)，轉(zhuǎn)向發(fā)展電動汽車表示贊賞。在推特上回應，稱電動汽車是未來的發(fā)展方向，并祝賀自己的競爭對手確定了這一發(fā)展路線。

戈特利布?戴姆勒（Gottlieb Daimler）是戴姆勒集團創(chuàng)始人，因發(fā)明了現(xiàn)代汽油發(fā)動機的原型而備受贊譽。戴姆勒集團是全球最大商用車制造商，公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業(yè)務單元。

2019年3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國，雙方各持股50%。

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