來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-09-08
日前，德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布，計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容，繼續(xù)加速技術(shù)創(chuàng)新和重磅產(chǎn)品在中國(guó)落地。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在新聞公告中表示，自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專屬的全新CLA純電長(zhǎng)軸距版、全新GLE SUV長(zhǎng)軸距版以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。其中，長(zhǎng)軸距GLE SUV將首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，這也意味著它在智能化、科技化上的表現(xiàn)將會(huì)比現(xiàn)有車型更出色。
GLE是梅賽德斯-奔馳旗下中大型SUV，于2018年推出第四代車型，2023年推出第四代中期改款車型，在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為69.98-88.98萬(wàn)元，包含48V輕混動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力版本，售價(jià)為69.98-88.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，GLE 350搭載的是M254 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，最大功率為258馬力，峰值扭矩為400?！っ?，與之匹配9AT變速箱。GLE 400搭載的是M256 2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，最大功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米，與之匹配9AT變速箱。GLE 400 e搭載的是2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合總功率為280kW，峰值扭矩為650?！っ祝琖LTC工況下的純電續(xù)航里程為100km，60千瓦直流充電20分鐘從10%充到80%，0-100km/h加速6.5秒。
作為梅賽德斯-奔馳旗下中大型SUV，奔馳GLE以進(jìn)口形式引入中國(guó)市場(chǎng)銷售，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X5、奧迪Q7。其中，寶馬X5于2022年4月正式國(guó)產(chǎn)，是BBA中大型SUV中唯一一款國(guó)產(chǎn)的車型，并于2023年8月進(jìn)行中期改款，售價(jià)為61.5-80.0萬(wàn)元。由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的寶馬X5，與進(jìn)口寶馬X5最大的區(qū)別在于，其在進(jìn)口車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1768(1776)mm，軸距3105mm，其軸距甚至達(dá)到了進(jìn)口寶馬X7的級(jí)別。動(dòng)力方面，xDrive30Li搭載由華晨寶馬提供的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（B48B20G），最大功率為272馬力。xDrive40Li搭載由德國(guó)寶馬提供的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（B58B30C），最大功率為370馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配8速手自一體變速箱。
寶馬X5國(guó)產(chǎn)后，順利成為寶馬中國(guó)最暢銷的車型之一。零售數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月寶馬X5在國(guó)內(nèi)銷量為5.39萬(wàn)輛，在寶馬品牌中排名第三，僅次于寶馬3系和寶馬X3。與此同時(shí)，寶馬X5在銷量上也完全碾壓同級(jí)對(duì)手，同一時(shí)間內(nèi)奧迪Q7銷量為5400輛，奔馳GLE為1.43萬(wàn)輛。
目前，關(guān)于國(guó)產(chǎn)新一代GLE長(zhǎng)軸距版車型的信息還少之又少，但可以確定的是，這款車型將由奔馳的中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，這也意味著它在智能化、科技化上的表現(xiàn)將會(huì)比現(xiàn)有車型更出色。在2022年的時(shí)候，寶馬率先國(guó)產(chǎn)寶馬X5，并對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，售價(jià)進(jìn)一步下調(diào)，進(jìn)而成功統(tǒng)治了BBA中大型SUV的市場(chǎng)，在燃油車最后的巔峰時(shí)刻，為自己帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)，而如今豪華中大型SUV市場(chǎng)已經(jīng)泛濫，并且被國(guó)產(chǎn)品牌統(tǒng)治，例如問(wèn)界M7、理想L7/L8等，如今奔馳GLE才想到引入國(guó)產(chǎn)，而且按照開發(fā)周期計(jì)算，正式上市時(shí)間可能也要兩年后，是不是已經(jīng)有些晚了呢？屆時(shí)還能得到市場(chǎng)認(rèn)可嗎？
除了國(guó)產(chǎn)新一代GLE長(zhǎng)軸距版外，全新CLA純電長(zhǎng)軸距版也將交由北京奔馳生產(chǎn)。在2024北京車展上，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布全新CLA概念車，其量產(chǎn)版車型將會(huì)在2024年推出，屆時(shí)將成為MMA架構(gòu)打造的首款車型。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松表示：“中國(guó)市場(chǎng)是奔馳集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要支柱之一，也是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。奔馳致力于在中國(guó)長(zhǎng)期投入，深度參與并助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，在不斷超越中國(guó)客戶期待的同時(shí)，不斷提升奔馳在中國(guó)及全球的競(jìng)爭(zhēng)力。”
據(jù)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年奔馳全球總銷量為116.8萬(wàn)輛，同比下滑6%。其中，中國(guó)市場(chǎng)銷量為34.15萬(wàn)輛，同比下滑9%，下滑幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲和北美。橫向來(lái)看，BBA上半年在華銷量均出現(xiàn)下滑，但奔馳的銷量下滑幅度是最大的。寶馬同比下滑4.3%，奧迪同比下滑2%。
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