來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-06-27
6月25日，LEVC翼真汽車旗下L380正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為37.99-47.99萬元。作為一款大型MPV，翼真L380采用純電動力，CLTC續(xù)航里程最高805km，提供3座至8座多種座椅布局方案，滿足各類消費(fèi)者的用車需求。
或許對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，翼真LEVC這個品牌還是有些陌生，該品牌是吉利旗下專注打造英倫風(fēng)格高端商務(wù)出行座駕的汽車品牌，其前身是LTC（倫敦出租車公司），最早可追溯到1908年，是一家擁有116年歷史的百年經(jīng)典汽車品牌。2006年，吉利集團(tuán)收購LEVC 20%股權(quán)，并于2013年完成全資收購。2017年，倫敦出租車公司正式更名為倫敦電動汽車公司（LEVC）。2022年，浙江英倫汽車更名為浙江翼真汽車，LEVC有了中文名字，同時也成為吉利拉開全球化序幕的品牌。
回歸新車，外觀方面，翼真L380采用了當(dāng)下流行的封閉式前臉和分體式的大燈組，車頭上方是三段式的LED燈帶，下方則是遠(yuǎn)近光燈組，與車頭下部的進(jìn)氣口連為一體，形成一個U形的造型，使整個車頭擁有較高的辨識度。車身側(cè)面，作為一款大型MPV，翼真L380的體型非常壯碩飽滿，不過其采用全黑的車頂和ABC柱設(shè)計，平衡了車身側(cè)面的視覺比例，讓龐大的車身顯得不那么笨重。尺寸方面，新車長寬高分別為5316/1998/1940mm，軸距為3185mm。車尾部分，新車采用貫穿式后尾燈組，點(diǎn)亮后兩側(cè)呈現(xiàn)扇形輻射樣式，視覺效果將會非常炫酷。標(biāo)識方面，尾門上方為“LEVC”英文標(biāo)識，左側(cè)為“L380”，右側(cè)為“吉利翼真”。
內(nèi)飾方面，翼真L380前排整體設(shè)計十分簡潔，整體采用黑色和棕色搭配，搭載全液晶儀表盤+大尺寸中控屏，大部分功能都集中在了中控屏上，使得整體車內(nèi)的實(shí)體按鍵較少。新車采用了三輻平底方向盤，換擋方式采用的是懷擋設(shè)計，中控臺下方配備水晶旋鈕，用來控制多媒體系統(tǒng)，該旋鈕采用鉆石切割設(shè)計，看起來非常精致。
翼真L380第二排提供雙獨(dú)立座椅，扶手位置均帶有獨(dú)立的功能控制液晶屏，可控制功能包括多媒體、車載冰箱、燈光、天窗/遮陽簾、側(cè)滑門開閉、車窗、座椅（通風(fēng)、加熱、按摩、一鍵躺倒、座椅復(fù)位）、無線充電開關(guān)、車內(nèi)通話、后排空調(diào)等。同時，翼真L380第二排也提供諸多獨(dú)立的快捷按鍵，包括車門內(nèi)襯位置、B柱位置的車門啟閉鍵，以及座椅扶手側(cè)面的座椅調(diào)節(jié)快捷鍵，前排兩個座椅背面均支持平板電腦屏幕以及小桌板。
作為一款大型MPV，翼真L380提供了豐富的車內(nèi)空間布局選擇，有3座至8座多種布局可供選擇，座椅采用半苯胺真皮材質(zhì)。8座版車型采用的并不是常見的2+3+3布局，而是2+2+2+2布局。
動力方面，翼真L380采用純電驅(qū)動，單電機(jī)兩驅(qū)版最大功率272馬力，電池容量分為100kwh和116kWh兩種，CLTC續(xù)航里程570km和675km，來自時代吉利。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW（544馬力），電池容量為140kWh，CLTC純電續(xù)航里程785km和805km，來自寧德時代。此外，新車支持快充，可在30分鐘內(nèi)從10%充到80%，10分鐘可補(bǔ)充200km續(xù)航。
翼真L380作為一款面向中高端市場的純電動MPV，其主要的競爭對手有理想MEGA、小鵬X9、極氪009等車型，在上述車型中與理想MEGA的尺寸極為相近，軸距都超過5300mm。不過，從市場定位來看，理想MEGA更側(cè)重于家庭，售價也稍高，翼真L380還是更側(cè)重于商務(wù)，售價要比理想MEGA低不少。
翼真L380作為一款面向中高端市場的MPV，其最大的亮點(diǎn)在于有多種座椅布局可選，3座版可以滿足商務(wù)接待的需求，6座版給每個人都配備了獨(dú)立座椅，能讓一家人舒舒服服地長途旅行，而如果家庭成員更多也可以選擇8座版。從整體產(chǎn)品競爭力來看，翼真L380確實(shí)能夠適配不同消費(fèi)者的用車需求，在越來越卷的新能源MPV市場中擁有較強(qiáng)的市場競爭力。當(dāng)然，品牌認(rèn)知也是其一大弊端，相比于其它MPV品牌車型，翼真算是剛剛出世的品牌。
從市場來看，純電MPV并不好賣，整體市場表現(xiàn)比較一般，在30萬元以上的純電MPV市場產(chǎn)品并不多，表現(xiàn)稍微較好的車型是小鵬X9，5月銷量為1625輛，理想MEGA為614輛，騰勢D9為473輛，極氪009為450輛。所以，翼真L380會有怎樣的表現(xiàn)，還是很期待的。
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