佛陀國際賽車場(chǎng)位于印度首都新德里，它是由著名賽道設(shè)計(jì)師赫爾曼-提克(Hermann Tilke)設(shè)計(jì)，目標(biāo)是成為世界上最快，最刺激的賽道之一。賽場(chǎng)能容納大約13萬觀眾，兩條大直道和一些有趣的彎道設(shè)計(jì)受到了眾人的好評(píng)。賽道單圈長度5.125公里，車手們將在這里完成60圈的比賽，總比賽里程為307.249里，單圈成績(jī)石油維特爾在2011賽季創(chuàng)造的1分27秒249。

●地址：印度首都新德里

●賽道長度：5.125公里

●比賽方向：順時(shí)針

●賽道記錄：1分27秒249(2011年，維特爾，紅牛車隊(duì))

●比賽總長度：307.5公里

●比賽總?cè)?shù)：60圈

佛陀賽道位于印度首都新德里，從新德里國際機(jī)場(chǎng)駕車兩個(gè)小時(shí)可以到達(dá)賽道。它是由德國著名賽道設(shè)計(jì)師赫爾曼-蒂克設(shè)計(jì)，這位德國人被譽(yù)為F1的御用設(shè)計(jì)師，而上海F1國際賽車場(chǎng)也是出自這位大師之手。符合FIA最高級(jí)賽道標(biāo)準(zhǔn)。

這條賽道是占地2500公頃的Jaypee Green運(yùn)動(dòng)城的一部分，這個(gè)運(yùn)動(dòng)城包括一個(gè)10萬個(gè)坐席的板球場(chǎng)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)18洞高爾夫球場(chǎng)和一個(gè)曲棍球場(chǎng)組成。賽道觀眾容量可達(dá)11萬人，未來可擴(kuò)展至20萬人，占地面積875公頃。同時(shí)這里在賽道安全標(biāo)準(zhǔn)、包括緩沖區(qū)、醫(yī)療設(shè)施等方面，以及媒體配套服務(wù)上都將成為世界頂尖賽道。

佛陀國際賽車場(chǎng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是成為世界上最快，最刺激的賽道之一。將合適這個(gè)星球上大多數(shù)賽車比賽的需求，賽道共有16個(gè)彎角，同時(shí)伴隨告訴直道和充滿魅力的高低落差，給車手豐富的超越機(jī)會(huì)，這也是比賽中相當(dāng)具有觀賞性的內(nèi)容。

2011賽季，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽首次在印度舉辦分站賽，在首屆比賽中，維特爾從桿位發(fā)車并最終奪冠。而在比賽發(fā)車階段，小意外發(fā)生了：在賽車紛紛進(jìn)入第一個(gè)彎道時(shí)，數(shù)輛賽車發(fā)生剮蹭，車身碎片在賽道上“飛濺”。

由于2014年俄羅斯索契大獎(jiǎng)賽將在10月舉行，再加上新澤西街道賽的出現(xiàn)和奧地利站的回歸，2014年F1大獎(jiǎng)賽將增加到22站。但是根據(jù)協(xié)議規(guī)定，F(xiàn)1每年分站賽場(chǎng)數(shù)不能超過20場(chǎng)，所以至少將會(huì)有兩站比賽在2014年消失。伯尼之前曾提議把印度大獎(jiǎng)賽放在賽季初進(jìn)行，但賽事主辦方Jaypee認(rèn)為，如果賽季初舉行的話，與去年的比賽僅相距半年時(shí)間。盡管類似的情況曾經(jīng)在2009年的中國大獎(jiǎng)賽中出現(xiàn)，但是在印度看來，這種情況不適合他們。而就在北京時(shí)間2013年7月31日，F(xiàn)1掌門人伯尼與印度大獎(jiǎng)賽主辦方達(dá)成協(xié)議，確認(rèn)F1印度大獎(jiǎng)賽將在2014年停辦一屆，2015年將重新回歸。

舉辦頻率：2011年首屆

2012年：維特爾(紅牛)

2011年：維特爾(紅牛)