匝道是互通式立體交叉不可缺少的組成部分，是供上、下相交道道.匝道設(shè)計(jì)合理與否，直接關(guān)系到立體交叉功能的發(fā)揮、行車(chē)的安全暢通、營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)和工程的投資等。因此，應(yīng)按重道設(shè)計(jì)依據(jù)，進(jìn)行合理的安排布置并使用合適的線形。[1]
匝道，又稱引道，立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。
1、沿路留意指路牌，對(duì)要走的匝道心中有數(shù)2、走過(guò)了就繼續(xù)往前走，千萬(wàn)不能急剎車(chē)或倒車(chē)3、進(jìn)出匝道要走邊道，即要提前進(jìn)入減速道或者加速道
進(jìn)口、出口匝道進(jìn)出主干線的附屬接駁路段，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語(yǔ)，通常是指一小段提供車(chē)輛進(jìn)出主干線與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。上、下匝道進(jìn)出高架道路，向上或向下行車(chē)的附屬接駁斜道，通常為立交匝道。注：上述二者（1及2項(xiàng)）通常加入了集散道的設(shè)計(jì)。 直接式匝道將左轉(zhuǎn)車(chē)道設(shè)于左方。 非直接式匝道將左轉(zhuǎn)車(chē)道設(shè)于右方，設(shè)置環(huán)道（loop）銜接其他公路。半直接式匝道與非直接式匝道相似，但不用環(huán)道，改以路線較長(zhǎng)、起伏較大的高架道路作為連接匝道?；剞D(zhuǎn)匝道U型轉(zhuǎn)向的匝道。注：以上名詞以靠右行駛的道路設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，與靠左行駛的道路設(shè)計(jì)，僅左右兩字互換而已。
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