優(yōu)科豪馬輪胎
成立時間：大正6年(1917年)10月13日
注冊資金：389億9百萬日元(2011年12月末)
銷 售 額：4，651億3千3百萬日元(2011年12月期·連結(jié))決 算 期：12月31日(每年一次)
代表董事會長兼CEO：南云忠信形象代言人 古天樂
代表董事社長:野地彥旬
總部地址：〒105-8685　東京都港區(qū)新橋5丁目36番11號
員工人數(shù)(合并)：19,272人(2011年12月末·連結(jié))
各地工廠：日本：平冢制造所、 三重、三島、新城、茨城、尾道、平冢東、長野
中國：杭州、蘇州、山東
其它：美國、菲律賓、越南、泰國
研 究 所："RADIC"：平冢制造所內(nèi) 優(yōu)科豪馬橡膠有限公司杭州分公司(優(yōu)科豪馬中國技術(shù)中心)
研究中心："湘南研修中心"：神奈川縣平冢市
試 驗(yàn) 場："D-PARC"：茨城縣久慈郡大子町
"T*MARY"：北海道上川郡鷹棲町
"亞洲輪胎測試中心"：泰國羅永省

優(yōu)科豪馬橡膠有限公司
成立時間：2005年11月
注冊資金：21，644.3445萬美元
投 資 方：日本橫濱橡膠株式會社100%出資
公司類型：外商獨(dú)資企業(yè)
法人代表：田中孝一
員工人數(shù)：34人
公司地址：上海市長寧區(qū)虹橋路1452號古北國際財(cái)富中心10樓
事業(yè)內(nèi)容：全面負(fù)責(zé)橫濱橡膠在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展及對所投資企業(yè)進(jìn)行管理

上海優(yōu)科豪馬輪胎銷售有限公司
杭州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司
蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司
上海優(yōu)科豪馬橡膠制品商貿(mào)有限公司
杭州優(yōu)科豪馬橡膠制品有限公司(籌建中)
橫濱密封材料(杭州)有限公司
橫濱膠管配件(杭州)有限公司
山東橫濱橡膠工業(yè)制品有限公司
優(yōu)科豪馬橡膠有限公司杭州分公司(中國技術(shù)中心)

降低行駛中空氣阻力的設(shè)計(jì)技術(shù)
優(yōu)科豪馬開發(fā)了降低車輛行駛中空氣阻力的輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。該技術(shù)作為減少輪胎滾動阻力的新型環(huán)保技術(shù)、可改善車輛行駛中輪胎周邊氣流的流動，從而達(dá)到減少油耗的環(huán)保效果。
車輛行駛時，空氣在輪胎周圍會形成不規(guī)律的氣流。其中一部分空氣流動到車輛側(cè)面，加大了行車的空氣阻力。為了解決這種現(xiàn)象，橫濱橡膠于2010年研發(fā)了車輛在模擬行駛條件下(正常行駛中的輪胎的滾動)的輪胎周邊氣流流動的檢查技術(shù)，并將該技術(shù)應(yīng)用到了整車，與風(fēng)洞試驗(yàn)一同用于研發(fā)。
※風(fēng)洞試驗(yàn)是通過人工制造小規(guī)模氣流，從而再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)狀況下氣流的流動，并進(jìn)行觀察、測試的試驗(yàn)。
此次，通過該模擬技術(shù)和風(fēng)洞試驗(yàn)證實(shí)了降低車輛空氣阻力的輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。并將該技術(shù)應(yīng)用到了實(shí)際的具體設(shè)計(jì)方案中，從而將輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)成鰭狀突起花紋(鰭狀輪胎)。采用鰭狀設(shè)計(jì)的輪胎跟普通輪胎相比，雖然輪胎自身的空氣阻力加大，但從整體車身來看空氣阻力大幅度降低了。同時這也證實(shí)了鰭狀輪胎在轉(zhuǎn)動時能引起回轉(zhuǎn)方向的漩渦狀氣流，促使輪胎周圍的壓力發(fā)生變化，從而產(chǎn)生推動車輛前進(jìn)的力、進(jìn)而降低空氣阻力。今后，在實(shí)際車輛的評價之外還要加強(qiáng)輪胎形狀與氣流之間關(guān)系的各項(xiàng)研究，不單以追求輪胎性能為目標(biāo)，還要推進(jìn)“降低整車的空氣阻力的輪胎制作”。
該技術(shù)在日本國立奧林匹克紀(jì)念青少年綜合中心(東京都)舉辦的 “第26屆數(shù)值流體力學(xué)討論會”上做了發(fā)表(2012年12月20日閉幕)。并計(jì)劃在2013年2月5日在德國·科隆召開的“Tire Technology Expo 2013”(2013輪胎技術(shù)博覽會)上進(jìn)行發(fā)表。