根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年6月榮威I5銷量?jī)H為6512輛，環(huán)比較5月減少了4997輛，從6月市場(chǎng)來看，因國(guó)六實(shí)施經(jīng)銷商降價(jià)清庫存也沒能給榮威的銷量帶來好轉(zhuǎn)。而從榮威i5今年的銷量來看，從1月的19262輛，2月的12850輛，3月底 14975輛，4月的9148輛，5月的11509輛，到6月份的6512輛，銷量持續(xù)下滑。銷量下滑的原因除了當(dāng)前汽車市場(chǎng)低迷之外，更重要的原因是由于榮威i5的質(zhì)量方面存在...
8月10日，網(wǎng)傳一段老太太自殘式碰瓷的視頻。事發(fā)地點(diǎn)為陜西漢中，視頻顯示，一老人坐在地上不斷用頭撞擊小車保險(xiǎn)杠，疑似街頭碰瓷。隨后媒體報(bào)道稱，據(jù)目擊者表示車主報(bào)了警，用手機(jī)拍了視頻，經(jīng)協(xié)調(diào)車主還給老人賠償了3000元。當(dāng)天，警方發(fā)布通報(bào)：網(wǎng)傳車主賠償三千系謠言關(guān)于網(wǎng)傳“漢中老太太碰瓷”的情況通報(bào)今日，網(wǎng)傳“漢中老太太碰瓷？”當(dāng)事車主“掏三千元了事”?，F(xiàn)將相關(guān)情況通報(bào)如下：8月10日上午7時(shí)許，11...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月10日?qǐng)?bào)道——長(zhǎng)城汽車官方宣布，2020款哈弗H9正式上市，售價(jià)20.98-27.28萬元。新車提供5/7座車型，除外觀調(diào)整，2.0T動(dòng)力也有變化，最大功率降低至165kw，最大扭矩提升至385N·m，支持92#汽油，匹配ZF的8速手自一體變速箱，配備前/后差速鎖及中央多片離合器式差速器。新款哈弗H9在前臉部分變化明顯，大嘴尺寸縮小，換裝了更加粗壯的格柵，尾部不變，依舊提供背負(fù)式及吊掛式兩種備胎選擇，輪胎尺寸為18英寸。車身尺寸不變，長(zhǎng)寬高分別為4856（5090）×1926×1900mm，軸距為2800mm。內(nèi)飾不變，科技配置增加。車輛中高配增加360°全景影像，車道保持輔助，交通標(biāo)志識(shí)別，以及帶行人識(shí)別功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。取消柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后，新款哈弗H9搭載重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率降低至224馬力，峰值扭矩則提升至385?！っ?，并且可添加92號(hào)汽油。另外最大變化增加前、后差速鎖的選裝，而中差鎖是帶有鎖止功能的中央多片離合器樣式。數(shù)據(jù)顯示，7月份哈弗H9銷量為563臺(tái)，同比下滑45%，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到5344臺(tái)，同比下滑40%。新款哈弗H9上市彌補(bǔ)老款車型的缺失，越野性能增強(qiáng)，或許對(duì)目標(biāo)用來說具有更大的吸引力。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
最近，沃爾沃發(fā)布了其7月的銷量業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，7月份沃爾沃在華的單月銷量達(dá)到12639輛，同比增長(zhǎng)24.9%，繼續(xù)保持著上升的趨勢(shì)。根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)，今年7月，沃爾沃在全球累計(jì)銷量達(dá)到5.4萬輛，同比增長(zhǎng)7.1%；其中，歐洲市場(chǎng)占沃爾沃全球銷量比重高達(dá)46.78%，為沃爾沃的銷量提升做出了巨大的貢獻(xiàn)；而中國(guó)市場(chǎng)的銷量則為1.26萬輛，與去年7月相比增長(zhǎng)了24.9%，成為了沃爾沃全球銷量同比上...
最近，有外媒報(bào)道，由于生產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整，通用宣布將在9月30日前暫時(shí)停產(chǎn)其位于加拿大的安大略英格索爾裝配工廠，晚些時(shí)候還將進(jìn)行暫時(shí)性的裁員；而對(duì)于墨西哥的圣路易斯波托西裝配工廠，通用也將選擇削減一輪生產(chǎn)班次。據(jù)了解，這兩所工廠都是用于生產(chǎn)通用的熱銷車型雪佛蘭探界者，而這款車今年上半年在加拿大地區(qū)的銷量卻出現(xiàn)大幅下滑。上半年，雪佛蘭探界者在加拿大的銷量?jī)H為9687輛，同比大跌17%。對(duì)此，通用表示為了實(shí)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月10日?qǐng)?bào)道——今日網(wǎng)曝消息，事發(fā)廣西南寧，一輛新能源汽車發(fā)生自燃，現(xiàn)場(chǎng)燃起熊熊烈火。據(jù)了解，起火車輛為造車新勢(shì)力云度新能源汽車的第二款純電動(dòng)SUVπ3。從視頻中可了解到，起火位置位于車輛后方底部，火焰呈現(xiàn)噴射式，疑似電池包已經(jīng)受損。由于沒有采取緊急撲滅措施，車輛幾乎燒毀。目前，云度新能源未針對(duì)該事故作出官方回應(yīng)。涉事車輛為福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司生產(chǎn)的車型，是該公司由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司、管理團(tuán)隊(duì)、福建海源自動(dòng)化機(jī)械股份有限公司，四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)平臺(tái)，成立于2015年12月，2017年10月上市第一款純電動(dòng)SUVπ1，2018年3月第二款純電動(dòng)SUVπ3也宣布上市。在不含補(bǔ)貼前，云度π1售價(jià)12.78-17.98萬元，云度π3的售價(jià)為17.08-20.48萬元，綜合最高續(xù)航分別為426km和401km。云度是最先實(shí)現(xiàn)交付的造車新勢(shì)力之一，銷量在2018年也達(dá)到9300輛，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌入，新能源補(bǔ)貼大幅退坡，產(chǎn)品單一、品牌羸弱的云度，銷量遭遇重挫。2019年6月，云度僅交付新車200臺(tái)，上半年累計(jì)交付也只有1383臺(tái)。云度方面表示，主要原因在于新能源補(bǔ)貼持續(xù)退坡，以及汽車整體市場(chǎng)下行等，這一定程度上給云度新能源造成不少壓力。不過，云度稱全年完成2萬輛銷量目標(biāo)難度不大。7月下旬，有消息傳云度新能源陷入工人離職頻繁、強(qiáng)制員工休假等困境。對(duì)此，云度新能源公關(guān)負(fù)責(zé)人周良回應(yīng)媒體報(bào)道稱，上述消息不屬實(shí)，企業(yè)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，且下半年將會(huì)有新車型推出。云度方面稱，目前公司約有1100多人，其中工人大約在400至500人左右，研發(fā)人員等約為700人。2019年上半年，新能源汽車自燃事故引起關(guān)注，特斯拉、蔚來等品牌相繼有車輛出現(xiàn)自燃，不僅引發(fā)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的擔(dān)憂，還迫使監(jiān)管部門發(fā)布相關(guān)文件加強(qiáng)管理排查隱患。頻繁發(fā)生自燃事故后，蔚來汽車在6月27日宣布召回4803輛ES8，更換電池。遭遇量產(chǎn)交付之困后，造車新勢(shì)力還迎來新能源補(bǔ)貼大幅退坡，不少企業(yè)出現(xiàn)資金困難。中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，“今年是造車新勢(shì)力的分化年，明年才是倒閉年”。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
從上汽名爵官方了解到，今年7月份，名爵銷量達(dá)到20877輛，同比增長(zhǎng)29.5%，今年1-7月，名爵累計(jì)總銷量147772輛，同比增長(zhǎng)7%。其中，小型SUV名爵ZS在7月銷量達(dá)到9433輛，同比增長(zhǎng)45%在當(dāng)前汽車市場(chǎng)低迷的情況下，名爵能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)實(shí)屬不易。從今年4月份開始，名爵就先后針對(duì)名爵ZS、名爵HS以及名爵6進(jìn)行改款升級(jí)，統(tǒng)一升級(jí)至符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，名爵還在配置方面進(jìn)行大幅升級(jí)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月10日?qǐng)?bào)道——從蔚來官方了解到：2019年7月，蔚來完成交付1502輛新車，高于6月的1340輛和5月的1089輛；與去年同期銷量為1331臺(tái)。同比增長(zhǎng)11.3%，1-7月蔚來累計(jì)銷量為7481輛。第2季度共計(jì)交付3,553輛新車，交付量超出公司此前的2,800-3,200輛季度預(yù)期范圍.蔚來ES6于2019年6月18日開始向用戶交付，目前單月銷量首次過千為1066臺(tái)，甚至超過了ES8銷量436臺(tái)。今年上半年，蔚來汽車共交付7542輛車（包括第一季度3989輛，第二季度3553輛），不過與蔚來定下的2019年的4萬—5萬輛銷量目標(biāo)比，相距甚遠(yuǎn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年造車新勢(shì)力銷量?jī)H為4544輛，在整個(gè)新能源汽車中僅占比1.3%。其中，云度和電咖汽車占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額，半年銷量分別達(dá)2261輛和1953輛。今年上半年新勢(shì)力車企的銷量逐步接近9%的純電動(dòng)份額。雖取得一定進(jìn)展，但是造車新勢(shì)力半年銷量均不過萬的成績(jī)單也讓人唏噓，尤其是在與傳統(tǒng)車企的對(duì)比之下。造車新勢(shì)力三強(qiáng)銷量數(shù)據(jù)中，今年上半年，小鵬汽車銷量達(dá)9596輛，在造車新勢(shì)力企業(yè)中位列第一；緊隨其后的是威馬汽車，銷量為8747輛；蔚來汽車位列第三，銷量為7481輛。而除了威馬、小鵬、蔚來以外，其他新勢(shì)力今年上半年的交付量普遍不足千輛。而前十位新勢(shì)力交付量之和僅為30062輛，市場(chǎng)占比不足5%。值得注意的是，新能源補(bǔ)貼6月退坡的殺傷力也開始逐步凸顯。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月新能源車銷量首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。今年7月，比亞迪銷量為1.7萬輛，同比減少11.8%，這也是比亞迪今年首次出現(xiàn)同比下滑。然而隨著補(bǔ)貼過渡期的結(jié)束，蔚來在銷的兩款車型自7月1日起出現(xiàn)了不同程度的“漲價(jià)”。以ES8為例，個(gè)人用戶購買70kWh版本，僅可以獲得1.152萬元的國(guó)家補(bǔ)貼，相比之前減少了2.898萬元。持續(xù)虧損的蔚來可謂是造車新勢(shì)力中的話題王，上半年的自燃事件、召回事件影響下，之后又被曝出大幅裁員的消息。近日，有關(guān)出售電動(dòng)方程式車隊(duì)賽股權(quán)的消息又引起公眾熱議。此外，蔚來定位為一款中型轎車ET7，官方表示該車是將于今年下半年量產(chǎn)上市。而就在日前，從相關(guān)渠道獲悉了蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪透露的消息，蔚來ET的上市時(shí)間將被推遲。多重不理影響下，蔚來汽車從去年9月上市的發(fā)行價(jià)格6.26美元，跌損到近日的2.95美元，整體報(bào)價(jià)已下滑近53%。第一季度營(yíng)收16.3億元，凈虧損達(dá)26.2億元。因此下半年蔚來仍受到非常大的挑戰(zhàn)。???歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
蔚來汽車在今日正式發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月蔚來汽車銷量為1502輛，其中ES6單月銷量首次突破千輛為1066輛、ES8銷量為436輛，較去年同期銷量1331輛，同比增長(zhǎng)11.3%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，在造車新勢(shì)力的數(shù)據(jù)中，今年上半年，位居前三的分別是小鵬汽車、威馬汽車和蔚來汽車，其上半年銷量分別為9596輛、8747輛和7481輛。由此不難看出，位居前三的幾家車企半年銷量均為過萬...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月10日?qǐng)?bào)道——廣汽本田剛宣布22萬輛雅閣召回后，又公布了一個(gè)官方消息。廣汽本田對(duì)外宣布，8月26日一款全新的神秘車型將亮相，同時(shí)公布車型命名。根據(jù)年初廣汽本田新車規(guī)劃顯示，2019年的壓軸車型將是一款全新SUV，而這款神秘SUV很有可能是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型，定位緊湊型SUV，填補(bǔ)繽智與冠道之間的市場(chǎng)空缺。同時(shí)，此舉也是本田汽車?yán)^續(xù)推行雙車戰(zhàn)略實(shí)質(zhì)性的一步。網(wǎng)曝諜照信息顯示，該車造型與CR-V十分相似，預(yù)計(jì)中網(wǎng)、尾燈造型做出特定調(diào)整，其余方面與CR-V基本相同。動(dòng)力方面，還繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力總成。你們預(yù)計(jì)該車的中文命名會(huì)是？而新車將在年底上市。數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田7月終端銷量為55,560輛，同比增加1.7%，1-7月終端累計(jì)銷量為436,165輛，同比增加11.2%。十代雅閣上市熱銷致銷量增加，緊湊型SUV是合資品牌的主銷車型，新車將進(jìn)一步豐富本田在華車型布局，助增銷量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月10日?qǐng)?bào)道——乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份新能源狹義乘用車批發(fā)銷量為6.88萬臺(tái)，同比下降4.2%，環(huán)比6月跌幅高達(dá)48%。而在6月份，新能源汽車批發(fā)銷量仍達(dá)到13.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.7%，同比更是大幅增長(zhǎng)98.7%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1-7月新能源狹義乘用車批發(fā)銷量同比增幅被拉低到53.7%（64.5萬臺(tái)），而今年1-6月還有65.9%的增長(zhǎng)（57.7萬輛）。這也意味著，7月新能源車銷量首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。此外，7月汽車上險(xiǎn)數(shù)顯示：汽車銷量同比下滑15.9%，環(huán)比下跌34.3%，新能源汽車環(huán)比暴跌81.4%。從新能源類型來看，7月純電動(dòng)乘用車批發(fā)同比增長(zhǎng)9%，環(huán)比下降54%；7月插混車型同比下降27%，環(huán)比下降16%。也就是說，無論是純電動(dòng)車還是插混電動(dòng)車，與之前相比，7月銷量均出現(xiàn)大幅下滑，以前動(dòng)輒數(shù)十個(gè)百分點(diǎn)的高增長(zhǎng)不再出現(xiàn)。真金白銀的補(bǔ)貼退坡，讓終端消費(fèi)者提前搶購，搶購后的市場(chǎng)，更加空曠寒冷。補(bǔ)貼退坡前幾個(gè)月透支，也讓新能源市場(chǎng)在7月份呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。因此，補(bǔ)貼退坡后，對(duì)新能源車型市場(chǎng)影響確實(shí)很大。此前有媒體了解到，杭州的馬先生最近段時(shí)間一直在看車，他本來想購買一輛新能源汽車，但是最近補(bǔ)貼退坡等一系列問題的出現(xiàn)，讓他又開始觀望起來。他認(rèn)為之前的時(shí)候會(huì)覺得電動(dòng)車更優(yōu)惠一點(diǎn)，比較省錢，現(xiàn)在如果補(bǔ)貼變少，我可以選擇一些價(jià)格差不多的，其他的汽油型車。補(bǔ)貼退坡正在影響消費(fèi)者的選擇，而因?yàn)閾?dān)心消費(fèi)人群的流失，從正式執(zhí)行補(bǔ)貼退坡，到目前為止已經(jīng)接近一個(gè)多月，新能源車的價(jià)格雖沒有發(fā)生太大的變化，但優(yōu)惠確實(shí)有所減少。專門負(fù)責(zé)新能源汽車銷售的中海電動(dòng)創(chuàng)始人李金勇表示，接下來的半年會(huì)愈發(fā)艱難，“優(yōu)惠取消，車輛相當(dāng)于變相漲價(jià)；補(bǔ)貼退坡之后，整車廠壓力大，成本變高，會(huì)逐漸調(diào)高售價(jià)，這是直接漲價(jià)?！备鶕?jù)比亞迪7月份公布銷量可以看出，當(dāng)月共銷售新能源車16567輛，同比下滑11.84%。而1-6月份，其新能源汽車仍有94.5%的高增長(zhǎng)，其中6月份的銷量為2.65萬輛，同比增長(zhǎng)55.5%。這也是比亞迪新能源車銷量首次出現(xiàn)同比下滑。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，新能源車銷量之所以下降，是由于6月底補(bǔ)貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對(duì)這樣的成本變化。不過該來的總歸會(huì)來，對(duì)于后補(bǔ)貼時(shí)代的陣痛，大家早有準(zhǔn)備，卻沒料到來臨之時(shí)會(huì)以下滑81.4%的慘烈態(tài)勢(shì)出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，補(bǔ)貼退坡會(huì)給企業(yè)帶來較大的成本壓力，未來漲價(jià)潮或在所難免。而電動(dòng)化是未來汽車發(fā)展的方向，無人質(zhì)疑，隨著老款新能源車清庫退出市場(chǎng)，新出的新能源車型性能得到普通增強(qiáng)，新能源汽車市場(chǎng)短期下滑后仍會(huì)逐漸增長(zhǎng)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
根據(jù)長(zhǎng)城汽車最近發(fā)布的7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年7月，長(zhǎng)城汽車的銷量為6.03萬輛，同比增長(zhǎng)11.09%；而今年1~7月，長(zhǎng)城汽車的累計(jì)銷量為55.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.33%。在當(dāng)前車市普遍下行的環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車在7月仍能取得雙增長(zhǎng)的好成績(jī)，實(shí)在是難能可貴。具體到品牌方面，哈弗仍然是長(zhǎng)城汽車的銷量擔(dān)當(dāng)；今年7月哈弗品牌的月銷量為4.29萬輛，占比哈弗汽車總銷量比重高達(dá)71.05%。而其1~7月累計(jì)銷量...
進(jìn)入8月，各個(gè)車企陸續(xù)公布上月的銷量。從公布的數(shù)據(jù)來看，由于6月大規(guī)模清庫存的源于，6月銷量略有回暖，但是到了7月份，市場(chǎng)逐漸“冷靜”下來，有回到了寒市的狀態(tài)。不過，也不乏有車企取得了不錯(cuò)的成績(jī)，比如紅旗、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來看，7月分排名前十五的車型中，銷量基本都超過了萬輛，其中，自主車型有5款、韓系車型有1款，而美系車系一款都沒有。哈弗H6在6月失去冠軍之后，在7月又重新奪...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月10日?qǐng)?bào)道——乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月全國(guó)乘用車銷量數(shù)據(jù)。我國(guó)轎車銷量約為74.88萬輛，環(huán)比下滑15.5%，同比下滑7.2%；SUV銷量約64.43萬輛，環(huán)比下滑15.2%，同比增長(zhǎng)0.8%,.值得一提的是，7月豪華品牌表現(xiàn)出了較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了同比24%的增幅。相比之下，主流合資品牌及自主品牌的表現(xiàn)則有些欠佳，分別同比下滑4%和14%。今年7月豪華SUV銷量排名方面，奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3分列前三名，銷量分別為13226輛、12357輛、9545輛。而途昂、凱迪拉克XT5、發(fā)現(xiàn)神行以及普拉多四款SUV跌幅較大。奧迪Q5持續(xù)發(fā)力，自6月登上豪華SUV冠軍后，7月再度蟬聯(lián)，銷13226輛，增長(zhǎng)45.7%。面對(duì)奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼，得益于終端市場(chǎng)的價(jià)格“一降到底”，銷量立馬大爆發(fā)。奔馳GLC則退居第二名，其勢(shì)頭卻不弱，7月銷12357輛，增長(zhǎng)19.3%，奔馳7月全球銷量大增，不僅中國(guó)市場(chǎng)，其它主要市場(chǎng)均有不俗表現(xiàn)。短期來看，奔馳GLC終端市場(chǎng)優(yōu)惠已趨于穩(wěn)定，也許不會(huì)為了追趕奧迪Q5，再度“自降身價(jià)”。同樣，寶馬X3目前的優(yōu)惠也沒有奧迪Q5大，使得寶馬X3受到強(qiáng)有力的壓制，7月銷量?jī)H9545輛7月豪華轎車銷量排行榜方面，豪華轎車銷量排行榜方面，前三名分別是奔馳C級(jí)、寶馬5系、奔馳E級(jí)，銷量分別為14165輛、13388輛、13328輛。另外，僅奧迪A6L、輝昂、捷豹XFL三款豪華轎車銷量下跌。奔馳C級(jí)將寶馬5系拉下馬，奪得豪華轎車冠軍，同比大增14.5%。奔馳C級(jí)走強(qiáng)，還得益于寶馬3系換代，由于新3系前期優(yōu)惠小，導(dǎo)致買的人不多，不少潛在消費(fèi)者，或許轉(zhuǎn)而選擇了奔馳C級(jí)或奧迪A4。而奧迪A6終于回歸了，由6月的4979輛大增到7月的10045輛，回到“萬輛俱樂部”，新奧迪A6L上市后，由于優(yōu)惠遲遲沒有達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期，月銷僅幾千輛，7月銷量大增也是終端市場(chǎng)近期優(yōu)惠提升后的結(jié)果。?此外，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，盡管現(xiàn)在合資主流品牌依舊占據(jù)著排行榜前十的位置，但是豪華品牌的表現(xiàn)已經(jīng)不容忽視，像奔馳、奧迪等品牌的銷量已經(jīng)十分接近合資主流品牌，因此，隨時(shí)都有可能實(shí)現(xiàn)超越。崔東樹認(rèn)為，之所以會(huì)出現(xiàn)這種明顯的銷量分化，主要是因?yàn)楹廊A品牌在國(guó)五與國(guó)六車型的切換上進(jìn)行的比較順利，而自主品牌在短期內(nèi)仍將存在較大壓力。從7月份豪華車銷量來看，整體要低于預(yù)期的，不過6月份的銷量部分是去庫存，所以7月份銷量增長(zhǎng)有所放緩也是在意料之中的。而隨著消費(fèi)者對(duì)豪華車的認(rèn)可，未來豪華車的銷量仍會(huì)處于緩慢上行的趨勢(shì)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
最近，哈弗官方公布，2020款哈弗H9將于今日（8月10日）晚間正式上市，此次新車共有三款車型，除了在外觀方面進(jìn)行小幅調(diào)整外，還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做了升級(jí)，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23.18~25.78萬元。作為中期改款車型，新款哈弗H9的外觀變化并不是很大，其主要的調(diào)整集中在前臉，進(jìn)氣格柵由舊款的多條細(xì)幅式變?yōu)榇謮训碾p幅式設(shè)計(jì)，整體鍍鉻面積變得更大，兩側(cè)的日間行車燈尺寸也被調(diào)整得更加大些，配合全新的前保險(xiǎn)杠...
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