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方向盤歪一點(diǎn)才跑直線,各位車友有了解這個(gè)問題嗎

關(guān)于方向盤歪一點(diǎn)才跑直線這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)方向盤歪一點(diǎn)才跑直線有什么好的建議嗎?

提問者: 閻冰儀 | 2019-12-05 1833

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不少人分不清什么是跑偏和方向盤不正。跑偏是車子在平坦的路面直線行駛 時(shí),駕駛員沒有動(dòng)方向,但方向會(huì)自動(dòng)向一側(cè)偏,無法保持直線行駛。而方向盤不正則是,想要車保持直線行駛,方向盤必須要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度才行,如果打到水平位置,便無法直線行駛。

事實(shí)上,汽車跑偏不意味著方向盤不正;方向盤不正也不意味著汽車跑偏。方向盤不正有什么危害呢?老實(shí)講,也沒什么大問題關(guān)鍵就是視覺上和操控上感覺別扭而已。

如果方向盤歪的角度不大,在20度以內(nèi)。那么可以通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來修復(fù)。不過要謹(jǐn)記,自己動(dòng)手調(diào)節(jié)有風(fēng)險(xiǎn),而且容易帶來更嚴(yán)重影響,所以車主要謹(jǐn)慎自己動(dòng)手調(diào)節(jié)。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長短,并不需要我們“剪短”或“延長”,而是對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”即可。首先準(zhǔn)備好扳手,然后把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的后部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開,然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn),順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置,左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。

接著重復(fù)之前步驟,把方向盤往左打死,露出右前輪的后部。同樣,先用扳手將緊固螺母松開,然后把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),右拉桿“旋出”就是拉長。

注意如果左拉桿旋進(jìn)一周,那么右拉桿也要選出一周,必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤左偏的調(diào)整方法,如果是方向盤右偏的話,那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周,右拉桿旋進(jìn)一周,當(dāng)然這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好。

還有一個(gè)值得注意的是,先前介紹的是轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的,還有一些車型的轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況,拉桿呈現(xiàn)的姿態(tài)剛好相反,那么調(diào)整方式也是相反。

回答者: 柏黛 | 2020-10-19

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