關(guān)于減震器需要和彈簧一起更換嗎？換減震器還是減震器總成？這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)減震器需要和彈簧一起更換嗎？換減震器還是減震器總成？有什么好的建議嗎？
提問者: 歐婉 | 2022-03-31 1254
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不需要
“減震器不需要和彈簧一起更換，換減震器不一定是要換彈簧的，畢竟這本身就是兩個(gè)不同的部件，所以當(dāng)減震器出現(xiàn)問題的時(shí)候，彈簧是不需要一起更換的。其次，彈簧基本上是終生不用更換的，而減震器就不一樣了，是屬于易損品的一種，不到10萬公里就需要更換一次?！?/p>
減震器是影響行車安全性的重要部件，它的主要作用不僅僅是支撐車身的重量，也是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。如果減震器損壞，不僅影響行車安全性，還會(huì)影響乘坐舒適性。
減震器總成的損壞，體現(xiàn)以下幾個(gè)部件：減震器漏油、頂膠損壞、平面軸承損壞、防塵套及緩沖膠損壞。
更換減震器，換總成比單獨(dú)更換減震器好處多多
減震器異響表現(xiàn)在底盤傳來敲鼓一樣的“咚咚”聲。尤其是在一些碎石路上速度越快聲音越明顯。此時(shí)去查看減震器，發(fā)現(xiàn)它并未漏油，于是拆這拆那，逐個(gè)測(cè)試問題全在。不僅耗費(fèi)拆裝費(fèi)，過程也漫長(zhǎng)繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
1、更換減震器總成的安裝優(yōu)勢(shì)
單獨(dú)更換減震器：操作難度大，危險(xiǎn)系數(shù)大，單支更換時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)以上，附件匹配難度大。
更換減震器總成：僅只需擰動(dòng)幾顆螺絲，輕松搞定 ，單支更換時(shí)間不到30分鐘，專車專用，安裝快捷，不存在附件匹配不當(dāng)?shù)葐栴}，省時(shí)省力省心。
2、更換減震器總成的性能優(yōu)勢(shì)
更換減震器總成：減震器總成上的各個(gè)零部件無需磨合，整體更換，一次解決減振器的所有問題。替換后即可享受新車般的駕乘體驗(yàn)，增強(qiáng)抓地力，提高操控性能。
單獨(dú)更換減震器：其他協(xié)作的部件一般繼續(xù)使用，長(zhǎng)期過度使用會(huì)導(dǎo)致彈簧彈性衰減、頂膠老化、緩沖塊收縮等情況，還會(huì)提高二次維修費(fèi)用，影響更換后新?lián)Q普通減震器的使用壽命，而且影響駕駛體驗(yàn)，降低駕駛舒適性。
3、更換減震器總成的維修成本優(yōu)勢(shì)
單獨(dú)更換減震器：其它附件在不同時(shí)間內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)，彈簧彈性衰減，防塵罩腐蝕，頂膠老化，平面軸承損壞等故障現(xiàn)象，產(chǎn)生二次或更多次的維修費(fèi)用。
更換減震器總成：不會(huì)出現(xiàn)上述情況，一次更換，避免二次或更多次維修問題，省時(shí)省力專業(yè)放心。 要知道減震器和其他零部件是一體的，如果減震器損壞或老化，其他零部件也同樣跟著損壞和老化。單獨(dú)更換減振器，不僅需要拆裝費(fèi)，新減震器在舊的零部件配合下，不僅需要磨合期，如果零部件存在問題，還會(huì)縮短減震器的使用壽命。直接更換減震器總成，不僅節(jié)約拆裝費(fèi)，只需簡(jiǎn)單幾個(gè)步驟就輕松解決減振的所有問題，省時(shí)省心。
雖然減震器不會(huì)顯示任何可見的磨損跡象，但是內(nèi)部零件的使用性能正在不斷衰減這將影響車輛的轉(zhuǎn)向、剎車和穩(wěn)定性。一般情況下，車輛行駛一公里，減振器平均運(yùn)行1750次，即車輛累計(jì)行駛19300公里后，減振器共運(yùn)行2千1百萬次。
我們建議每8-10萬公里檢修更換減震器。
回答者: 柳秋婉 | 2022-03-31
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
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載重指數(shù): 96(710kg)
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載重指數(shù): 87(545kg)
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屏幕分辨率: 1024x600
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